Estacionaria según norma DIN 24960. Disponible con cierre por junta tórica, en versión corta y larga, esta ultima con muesca de anclaje o en tipo Cadmon, cierre por junta en «L».
MATERIAL DE LAS CARAS DE FRICCION: Grafito, Alúmina, Carburo de Silicio y Carburo de Tungsteno.
MATERIAL DE LA TORICA: Caucho Nitrílico, EPDM, FPM (Caucho Fluorado), H-NBR (Caucho Nitrílico Hidrogenado), PTFE, FEP y FFPM (Perfluor Elastómero)
Estacionaria con junta el «L», para cierres del tipo PAC-SEAL. Está tambien disponible en tipo «U».
MATERIAL DE LAS CARAS DE FRICCION: Grafito, Alúmina, Carburo de Silicio y Carburo de Tungsteno.
MATERIAL DE LA TORICA: Caucho Nitrílico, EPDM, FPM (Caucho Fluorado), H-NBR (Caucho Nitrílico Hidrogenado), PTFE, FEP y FFPM (Perfluor Elastómero)
Estacionarias especiales, para cierres especificos de diferentes marcas.
MATERIAL DE LAS CARAS DE FRICCION: Grafito, Alúmina, Carburo de Silicio y Carburo de Tungsteno.
MATERIAL DE LA TORICA: Caucho Nitrílico, EPDM, FPM (Caucho Fluorado), H-NBR (Caucho Nitrílico Hidrogenado), PTFE, FEP y FFPM (Perfluor Elastómero)